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new 대학구조평가에 따른 학과 통폐합, 득인가 실인가? 2019-04-18 15:05:00.0 수정2019-04-19 16:52:29.0 조회수 : 81

[캠퍼스 잡앤조이=남민영 기자/ 한종욱 대학생 기자] 대학 학과 통폐합은 2016년 정부가 주도한 ‘프라임 사업’으로 인해 활성화됐다. 프라임 사업이란 사회와 산업의 수요에 맞게 정원을 조정하는 대학에 3년 간 예산을지원하는 사업이다. 해당 사업이 활성화 되면서 대학들은 정원 감축, 학과 통폐합 및 이공계열 정원을 늘리는 등 다각도로 변화를 모색했다. 그 중 학과 통폐합은 대학에서 가장 먼저 생각하고, 시행한 방안 중 하나다. 학과 통폐합이 대학이 보여줄 수 있는 가장 표면적이면서 빠른 혁신이기 때문이다.△ 서경대학교전경.최근 서경대에서도 학과 통폐합의 바람이 다시 불고 있다. 10월, 다가오는 대학구조 평가를 앞두고 학교가 대대적으로 학사 개편에 나선 셈이다. 그러나 학생들 사이에서는 학사 개편이 지나치게 일방적이라는 의견이 나오고 있다. 러시아어학과 폐지, 나노융합공학과와 화학생명공학과 통폐합 안건 등으로 학교와 학생 간의 갈등도 계속해서 일어나는 중이다. 지난 달 18일에는 러시아어학과에서 학생 회의가 열렸다. 이번 회의는 2020년도 러시아어학과 신입생 모집 중단 및 점진적 전공 폐지에 대한 학생들의 의견을 듣기 위한 자리였다. 하성우 러시아어학과 학생 회장은 “지난 13일에 내년도부터 신입생 모집 중단 및 학과가 폐지된다는 공지를 받았다”며 “러시아어 학과의 운영실적 때문이 아닌 정교수의 정년퇴임으로 인한 정교수 부재로 학과의 점진적인 폐지가 결정 됐다”고 말했다. 대다수의 러시아어 학과 학생들은 “정교수가 정년퇴임하면 새 정교수를 뽑으면 되는 것 아니냐”며 “학과 폐지가 그렇게 쉽게 이루어지는 일인지 몰랐다”는 의견을 피력했다.학생들은 학교 측에서 이와 같이 중대한 사안을 재학생 및 신입생들에게 사전에 공지하지 않은 점에 대해 강한 불만을 표하기도 했다. 학교 측의 일방적인 소통에 당황스럽다는 반응도 많았다. 이번 회의를 통해 학생들은 학과 폐지 반대 의견을 표출했고, 학교 측은 이를 받아들여 학과 폐지는 무산됐다. 그러나 아직도 많은 학생들이 학과의 존속에 대해 불안감을 가지고 있는 상황이다.△러시아어학과 폐지관련 학보사의 보도.3월 27일에는 서경대 청운홀에서 나노융합공학과와 화학생명공학과 통폐합 간담회가 열렸다. 이 날 간담회 또한 두 학과의 통폐합에 대한 학생들의 반발로 긴급하게 마련됐다. 홍성엽 화학생명공학과 학과장은 “이번 간담회는 나노화학생명 공학과 통합 과정에서 발생한 학교와 학생들 간 오해를 풀기 위한 자리”라고 설명했다. 이어서 김종훈 나노융합공학과 학과장은 “우선 논의에 대한 시간 부족에 대해서 사과의 말씀을 전한다”며 “이번 통폐합을 통해 인원 감축이 된다면 담당 교수들의 집중 교육이 가능해지기 때문에 긍정적으로 생각한다”고 말했다. 뿐만 아니라 교수진은 “나노·화학 분야의 스펙트럼이 굉장히 넓고 학교의 규모가 타 대학에 비해 작은 편이기에 선택과 집중이 필요하다고 생각한다”며 인원 조정이 필요하다고 주장했다. 조홍범 학생처장은 “근래 몇 년간 구조개혁 평가에서 좋은 평가를 받지 못해 정부 지원금이 제한됐다. 통폐합을 통해 올 10월에 진행되는 대학 인증 평가에서 좋은 평가를 받고자 한다”고 덧붙였다.△나노-화학 간담회 현장,교수진의 통폐합에 대한 설명이 끝나고 질의가 시작되자 학생들의 질문이 빗발쳤다. 교수진은 주된 질문이었던 “나노분야와 화학분야를 합쳐 어떠한 실용성이 있느냐”라는 물음에는 앞서 설명한 말들을 되풀이했다. 또한 “타 학교에서 통폐합을 한 학과가 성장하고 좋은 결과를 가진 데이터 자료가 있느냐”라는 물음에 홍성엽 학과장은 “아직 그와 같은 데이터는 없지만, 이번 통합을 통해 긍정적 영향을 불러일으킬 것이라고 예상 한다”고 답했다.서경대는 두 학과 학생들의 반발이 심해지자 이를 인지하고, 각 과에서 최종 동의하지 않으면 교육부에 학과 통폐합 개정안을 제출하지 않겠다는 입장을 밝혔다. 이어 학교 측은 “학사 구조 개편에 대한 논의를 부서별로 종합해서 준비했지만 학생들에게 전달이 원활하게 되지 않은 것 같다”며 “앞으로 이 같은 사항에 대해 공지사항을 서경광장에 올리는 등 학생들과의 소통을 강화 하겠다”고 밝혔다. 또한 앞으로도 융·복합 시대의 흐름에 맞춰 각 단과대별로 폭넓은 스펙트럼 환경을 조성하기 위해 노력할 것이라는 방침을 내놨다.4차 산업시대를 맞아 대학은 각 산업 부문별로 경계와 장벽 희매해지는 상황에 대처해나가야할 의무가 있다. 이에 맞춰 많은 대학들이 학문을 융·복합하는 등 학사 과정을 개편하고 있다. 그런 맥락에서 본다면 학과 통폐합은 충분히 납득이 가능하다. 그러나 탄탄한 계획이 없는 학과 통폐합은 학생들에게 혼란을 안겨줄 뿐이다. 실제로 국문과와 철학과의 통폐합으로 문화콘텐츠학부 수업을 들어야했던 강동극(27) 씨는 “국문과를 지망해서 입학했는데 들어오자마자 과가 없어져서 적잖이 당황했고 정체성에도 혼란이 왔다”고 당시 심경을 전했다. 이어 “새롭게 개편된 학부의 수업 실효성에 대해 큰 의문을 가졌다”며 “앞으로 학교가 학사구조를 개편할 때 모두를 설득시키는 방향으로 가려는 노력이라도 보여줬으면 좋겠다”고 말했다.또한 글로벌경영학과와 경영학과의 통폐합 과정을 겪었던 최윤혁(26) 씨는 “학과 통폐합 당시 학생들에게 학교 측의 주장이 일방적으로 느껴졌다. 교육 사업이 실효성에 맞게 수정될 필요성은 있지만 수정 계획을 철저하게 준비해야 한다. 새로운 학과의 새로운 커리큘럼에 대해 학교가 진지하게 고민해야한다”고 말했다.moonblue@hankyung.com[사진=한종욱 대학생 기자]
new AI로 헤어스타일을 한 눈에 볼 수 있는 ′헤어핏′, K헤어뷰티 선두주자 꿈꾼다 2019-04-17 02:32:00.0 수정2019-04-18 16:54:51.0 조회수 : 309

[캠퍼스 잡앤조이= 남민영 기자/ 차수환 대학생 기자] 전 세계가 한류열풍으로 뜨겁다. 음악, 드라마, 영화, 아이돌 및 연예인은 물론,최근에는 패션과 뷰티에 이르기까지 다양한 한국 문화가 각지에서 뜨겁게 사랑받고 있다. 국내 스타트업 버츄어라이브의 ‘헤어핏’은 이용자들이 해보고 싶은 헤어스타일을 미리 체험해볼 수 있는 AR(증강현실) 서비스다. 이재열 버츄어라이브 대표는 ‘헤어핏’이 K 헤어뷰티의 선두주자가 될 것이라며 자신감을 내비쳤다.△ ‘헤어핏’의 구동 방법을 직접 설명하고 있는 이재열버츄어라이브대표. 평범한 IT 기업에서 나와 인공지능(AI)과 증강현실(AR)을 접목시킨 ‘헤어핏’을 만들었다.‘헤어핏’은 어떤 서비스인가.“헤어핏은 2017년 6월 오픈되어 110만 다운로드, 100만 회원을 보유한 가상 헤어스타일 체험 서비스다. 주로 여성을 주 타깃으로 하고, 800여 개의 다양한 헤어스타일을 보유하고 있다. 보통 염색이나 펌을 하면 두발 손상으로 인해서 고민하게 되는데 이를 미리 체험해 볼 수 있다는 것이 서비스의 특징이다.”‘헤어핏’의 강점은 무엇인가.“단순히 사진에 헤어스타일을 합성하는 차원을 넘어인공지능(AI)과 증강현실(AR)을 접목시켰다. 아직 인공지능 측면은 완벽하게 구현되지는 않았으나 올해 상반기에 업데이트를 예정하고 있다. 현재는 이용자가 직접 사진의 얼굴 윤곽선을 맞추면 증강현실을 통해서 얼굴형에 맞게 헤어스타일을 조정하는데 인공지능이 구현되면 사진만 찍으면 바로 적용이 되도록 구현된다. 여기서 끝나지 않고 서비스 이용자와 헤어디자이너를 연결해 주는데 이것도 헤어핏만의 강점이다.”인공지능과 증강현실을 접목시켜 뷰티 분야에 진출한 것 인상적이다. 굳이 헤어뷰티에 진출한 이유가 있나.“창업 전에는 멀티미디어 관련 업무를 맡아서 카메라, 비주얼 디스플레이, 3D를 담당하는 회사에 다녔다. 그래서 전부터 AI, VR에 관심이 많았고 이를 발판으로 뷰티 분야에 진출할 생각이 있었다. 업계를 둘러보니 화장이나 옷은 실제로 체험해보거나 가상체험을 해 볼 수 있지만 헤어는 그렇지 않다. 보통 헤어스타일을 바꿀 때는 심혈을 기울여 고민 끝에 바꾸기 마련이다. 그런데 한 번 잘못되면 시간적, 경제적 손실이 크다. 이런 이유로 가상 헤어스타일 체험이 창업하는데 가장 적합하다고 판단했다.”△ 버츄어라이브의 헤어스타일 가상체험 앱 ‘헤어핏’ (사진 제공=버츄어라이브)헤어디자이너를 이용자에게 연계해주는 이유가 있다면.“헤어핏에서 제공하는 800여 개의 헤어스타일 중에 절반은 개인 헤어디자이너의 작품이다. 개인 헤어디자이너가 제공한 헤어스타일을 서비스 이용자들이 체험해 볼 수 있도록 운영 중이다. 또한, 현재 ‘리얼체험단’이라는 이벤트를 진행 중인데 ‘가상체험’에서 ‘리얼체험’으로 본인이 원하는 헤어스타일로 바꿀 수 있도록 헤어디자이너와 이용자를 연계하고 있다. 이용자가 가상체험하고 싶은 헤어스타일을 고르면 헤어디자이너가 이용자를 선정해서 시술을 제공하는 방식이다. 이때 이용자는 두 가지 선택을 할 수 있는데 헤어모델이 되어 무료시술을 받거나, 뒷면 사진만 제공하여 할인을 받을 수도 있다.”무료 서비스라지만, 이용자들의 우려는 없었나.“무료라고 걱정할 필요 없다. 헤어디자이너들이 본인의 홍보모델을 시술하는 것이기 때문에 유료 시술과 동일한 서비스를 제공하기 위해 노력한다고 한다.”분야가 뷰티인 만큼 산출되는 결과가 중요하다고 생각하는데 이용자들의 반응은 어떤가.“아직 100% 만족할 단계는 아니다. 인공지능 등 몇몇 기술적인 미비점이 존재하기 때문이다. 또한, 제공되는 헤어스타일이 본인의 머리가 아니기 때문에 부자연스럽게 느끼는 경우도 있다. 헤어핏의 이용자들 대다수가 본인에게 맞는 스타일과 느낌을 찾기 위해 서비스를 이용하다 보니 이용자들도 이 부분을 감안하고 서비스를 이용한다. 이외에도 재미로 서비스를 찾는 이용자들도 있는데 이런 분들을 위해서 이벤트성으로 코스프레나 할로윈 헤어스타일도 제공하고 있다.”△ 헤어디자이너와 이용자를 연결해 주는 ‘헤어핏’ (사진 제공=버츄어라이브)올해 헤어핏에 계획이 있다면.“앞서 말한 것처럼 인공지능 기능을 올 상반기에 추가할 예정이다. 이를 통해 이용자들이 더욱 손쉽게 서비스를 이용할 수 있도록 할 것이다. 이외에도 스타일링 제품이나 패션가발을 구현할 예정이다. 추가적으로 올해 상반기에 해외 진출을 목표로 하고 있다. 현재 가지고 있는 800여 개의 헤어스타일이 아시아권에서는 ‘한류 스타일’이다. 헤어핏의 장점인 한류 스타일을 기반으로 동남아시아, 중국으로 진출하고 서비스 확대 및 현지 스타일을 충원하여 현지인들의 제품 확장으로까지 이어갈 예정이다.”마지막으로 AI관련 스타트업 창업을 꿈꾸는 대학생들에게 해주고 싶은 말이 있다면.“나는 창업 전경험이 도움이 많이 됐다. 특히 일본 회사에서 한국법인을 맡아서 운영할 기회가 있었는데 이를 통해 간접적으로 창업을 맛봤다. 우리나라의 경우 실패를 너무 크게 생각하고 두려워하는 문화가 있다. 그러나 실패를 두려워하지 않고 열정을 가지고 도전한다면 꿈에 한 발짝 더 다가갈 것이라고 생각한다. 최근의 창업환경도 굉장히 좋아졌고 젊은 분들의 독특한 아이디어를 가지고 도전한다면 제2의 ‘유니콘’이 나오지 않을까 기대한다.”moonblue@hankyung.com
new 외부인 나체소동 이후 도입된 동덕여대 출입통제시스템, 효과는? 2019-04-17 02:09:00.0 수정2019-04-18 12:15:10.0 조회수 : 240

[캠퍼스 잡앤조이= 남민영 기자 / 김은지 대학생 기자] 최근 동덕여대는 외부인 출입 문제로 인해 학교 보안을 강화시켰다. 그간 보안에 대해 여러 가지 논의가 있었지만, 실질적인 보안 강화는 지난해 있었던 불미스러운 사건이 시작이었다. 학교에 들어온 한 남성이 학교 강의실 등에서 자신의 나체를 찍어 SNS에 업로드한 사건이다. 이로 인해, 학생들은 불안에 떨어야했다. 안전하게 학습할 권리를 주장한 학생들은 보안 강화를 요구했다. 해당 사건 이후로 모든 건물에는 학생증 등 출입 카드를 인식시켜야 하는 카드리더기가 설치됐다. 이로 인해 지역주민들은 학교의 운동장을 사용한다거나, 가벼운 산책을 위한 방문도 불가능하게 됐다.△ 건물에 설치된 카드리더기.안전을 위해 불편 감수하는 학생들학생증이 있어야만 출입이 가능한 시스템은 외부인 출입을 통제하는 것에는 효과적이지만 정작 학생들에게도 불편함을 준다는 의견도 있다. 동덕여대에 재학 중인 임예슬 (24) 씨는“유동인구가 많은 시간대에는 융통성이 있게 운영되었으면 좋겠다”며, “학생들이 많지 않은, 수업이 없는 시간대에 더 철저히 관리되었으면 좋겠다”고 말했다. 그럼에도 외부인의 출입도 일부 허용하는 통제 완화에는 부정적이었다. 보안 시스템은 불편하지만 안전을 위한 것이니 감수하겠다는 것이다.현재학생증 인증 방식보다 더욱 강한 통제를 원하는 학생도 있었다. 재학생 박지원(26) 씨는 “정문에는 경비원분들이 있지만 후문에는 없다”며 “인력으로 감시가 되지 않는 부분은 시스템적으로라도 보완해야할 필요가 있다”며 “카드리더기가 실행이 가끔 안 되기도 한다. 부실한 시스템도 보완이 필요하다”고 덧붙였다.△외부인의 출입을 금하는표지판.외부인 출입통제 외 해법은?그렇다면 강경한 외부인 출입통제가 학교와 지역의 교류를 차단하는 것은 아닐까. 외부인 출입은 다소 통제되고 있지만 지역주민과 교류하는 프로그램은 학교에서 여전히 운영되고 있다. 대표적으로 관학협력 멘토링 사업은 학생들이 지역 중학생들에게 멘토가 되어주고 재생들에게는 교육봉사시간을 주는 방식이다. 이렇듯 외부인에게 캠퍼스를 단순 개방하는 방법 외에도 다양한 지역주민 교류 프로그램으로 상생을 꾀할 수있다.학생들도 외부인 출입을 전면으로 중단하자는 입장을 고수하지만은 않는다. 익명을 요구한 재학생 박 씨는 “일반인 출입 시에 절차만 확실하다면 문제 될 것이 없다고 생각한다”며 외부인의 학교 이용을 부분적으로 찬성했다. 이처럼, 학교생활에 방해되지 않을 정도라면 학생들도 지역민과의 교류를 무조건적으로 반대하지 않을 것이다. 대학은 캠퍼스 내 학생들의 안전을 보장하는 동시에지역주민과의 교류를 유지하는 방법을 보다 면밀하게 찾아야 할 것이다.moonblue@hankyung.com[사진=김은지 대학생 기자]
″세상에 던지고 싶은 나만의 이야기를 영화로 표현했죠″ 학생 단편영화감독 이혜란 씨 2019-04-16 13:51:00.0 수정2019-04-18 12:05:13.0 조회수 : 404

[캠퍼스 잡앤조이=김지민 기자/박장은 대학생 기자] 이야기와 미장센, 배우와 관객. 하나의 영화가 대중에게 소개될 때까지 감독은 수많은시행착오를 거친다. 감독은 오랜 제작 과정을 거쳐 관객들과 소통할 작품을 완성한다. 이들에게 영화의 매력은 하고 싶은 이야기를 직접 만들어 간다는 것이다. 감독이 만든 영화는 관객을 울리기도, 때로는 세상에 화두를 던지기도 한다.사회적 약자와 성 소수자를 중심으로 세상을 바라보는 한 학생 단편영화감독이 있다. 세상에 던지고 싶은 자신만의 이야기, 뜻깊은 작품으로 대중에게 울림을 전하고 싶다는 이혜란(평택대 방송연예학 제작전공 4)영화감독을만나봤다.△학생 단편영화 감독 이혜란(평택대 방송연예학 제작전공 4)씨.영화를 찍게 된 계기는.″처음부터 영화를 배우려고 했던 것은 아니다. 광고홍보학과를 다니다가 영상을 배우기 위해 방송연예학 제작전공과로 전과했다. 제작 전공은 영화 중심이다 보니 전반적인 제작 과정을 배운다. 작업에 참여하며 영화로 하고 싶은 이야기를 녹아낼 수 있을 것 같아 감독의 길로 들어섰다.″영화 촬영 단계를 소개해달라.″영화는 크게 사전제작, 촬영, 후반 작업으로 나뉜다. 사전제작 단계에서는 최소 6명의 촬영 스태프들이 꾸려지면서 시놉시스 구성과 시나리오 완성 등 전반적인 것에 대한 피드백을 나눈다. 다음 정해진 촬영을 마친 뒤 신(scene)별로 구분해편집하고, 음악을 입히는 작업을 진행한다. 학생 단편영화는 평균적으로3달 정도 소요된다.″△영화 촬영 중인 평택대 공연영상콘텐츠학(방송연예학) 학생들.이혜란 감독의 연출 철학이 궁금하다.″가장 중요한 건 뻔한 이야기는 하지 않는다는 것이다. 나는 세상을 좀 더 다른 관점으로 보는 것을 좋아한다. 나는 보통 생각나는 한 장면을 중심으로 영화를 구성하는 편이다. 기차 안에 앉아있는 남녀를 영화로 만들고자 했고, 단순히 뻔한 연인관계로 설정하고 싶진 않았다. 고민하다 인물 관계를 모자(母子)로 설정했다. 치매 노인 다큐멘터리를 보고 알츠하이머를 앓는 어머니로 시나리오를 만들었다.″치매 노인을 주인공으로 영화를 촬영했다고 들었다. 좀 더 자세하게 소개 해달라.″제목은 이다. 대부분이 날씨를 생각하겠지만, 본래 뜻은 ′기억이 흐려졌다, 맑아졌다′이다. 알츠하이머 환자의 기억은 온통 사라지지 않고, 최신부터 없어진다. 어릴 때 기억만 남아 그들이 아이처럼 보이는 것이다. 영화는 주인공인 치매 할머니가 20살 기억만을가지고 여행을 떠나는 이야기다.영화를 통해 알츠하이머 환자의 세상은 누구보다 평온할 수도 있다는 것을 보여주고 싶었다.″△영화 스틸컷.사전제작진행 과정이 궁금하다. 어떻게 준비하나.″그려왔던 등장인물에 대한 설정은 자료수집이나 취재를 통해명확해진다. 주변에 알츠하이머 환자를 둔 가족에게 묻거나 다큐멘터리와 뉴스를 많이 찾아봤다. 당시 주연 배우분의 어머니께서도 치매를 앓고 계셔서 여러 이야기를 나누며 시나리오를 세밀하게 작업했다. 치매에도 단계가 있다는 것을 알게 됐고, 캐릭터 설정을 좀 더 세분화할 수 있었다.″△이혜란 씨의 영화 후반 작업이 진행되고 있다.지난해 참여했던졸업작품 영상제를 소개 해달라.″로 작년 12월 8일 졸업작품 영상제를 열었다. 작품은 15분 정도. 수원 롯데몰 롯데시네마의한 개 관을 빌려 100명의 관객을 초대했다. 편집할 당시에는 부족한 부분이나 아쉬운 부분이 많았는데, 관객들이 작품에 공감해줘서 감사할 따름이었다.″영화를 통해 세상에 던지고 싶은 화두가 있나.″당연한 것이 어쩌면 당연하지 않을 수도 있다는 것. 나는 영화를 만들 때 생각보다 우리가 편견이나 선입관에 갇혀있을 때가 많다는 것을 느낀다. 우리는 모두 아무렇지 않게 생각할 수 있지만, 이제는 나의 영화를 통해 기존의 생각들을 비트는 계기를 만들었으면 좋겠다. 내가 최종적으로 하고 싶은 이야기는 나의 영화가 세상에 협력의 가치가 되길 바란다는 것이다.″△지난해 12월 8일 열린 졸업작품 영상제에서 질문을 받고 있는 이혜란 씨.앞으로의 계획은.″앞으로도 다양한 인물 관계를 중심으로 세상에 작지만 뜻깊은 이야기를 전할 예정이다. 지금도 떠오르는 그림들은 충분히 있다. 사회적 약자를 중심으로 관계 설정에 대한 논의가 충분히 이뤄지고 있는 단계다. 또 개인적으로는 스태프들에게 더 좋은 사람이 되고 싶다.하나의 영화를 만드는 과정에는연출을 비롯한 여러 스태프의 노력이 들어간다. 나를 믿고 도와준 스태프들덕분에 좋은 결과물을 만들 수 있었다. 그들이 없었다면, 내 영화는 세상 밖으로 나오지 못했을것이다.″min503@hankyung.com[사진 제공=이혜란 씨]
′핸들 없는 자동차가 바닷물 이용해 달린다′… 모빌리티의 진화는 어디까지인가 2019-04-16 12:56:00.0 수정2019-04-18 10:23:19.0 조회수 : 3110

-′2019 서울 모터쇼′…지능화·지속 가능성 주제로 성황리에 막 내려-운전자 필요 없는 완전 자율주행 시대 미리 보기-친환경 자원 사용하는 전기차 수요 늘어날 전망△언맨드솔루션이 제작한 완전 자율주행차 ′위더스(WITH:US)′[캠퍼스 잡앤조이=김지민 기자/이하민 대학생 기자] 4차 산업 시대를 맞이하는 미래 자동차의 핵심 키워드는 ′지능화′와 ′지속 가능성′이다. AI와 IT기술의 융합으로 자동차는 더 이상 운전자가 필요 없을 정도로 똑똑해졌다. 이러한 기술의 융합은 자동차 기업뿐 아니라 IT기업까지 자율주행 기술에 몰두하도록 만들었다. 시장 조사기관 네비건드 리서치가 자율주행기술에 대한 기업의 역량을 평가해 순위를 매긴 결과 구글이 1위를 차지했고 인텔, 바이두 등 IT기업이 10위 안에 이름을 올렸다.이와 함께 환경에 대한 인식도 커지면서 친환경 자동차 산업이 빠르게 성장하고 있다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 국내 친환경차 시장은 전년 대비 26.2% 증가해연간 판매량이 최초로 10만대를 돌파했다. 소비자들도 지속가능한 미래를 요구한다는 증거다.지난 3월 29일부터4월 7일까지 일산 킨텍스에서 열렸던′2019 서울 모터쇼′에선 위의 두 키워드를 주제로 진화하는 이동수단의 미래상을 제시했다. 미래 사회에 우리는 어떤 자동차를 타게 될까.완전 자율주행의 시대 도래…5G가 앞당긴다운전대 없는 자동차를 상상해 본 적 있는가. 국내 자율주행 전문기업 언맨드솔루션은 완전 자율주행차 ′위더스(WITH:US)′를 공개했다. 완전 자율주행은 미국자동차공학회 기준 자율주행 최고단계인 5단계에 해당한다. 고도의 기술을 탑재해운전자의 개입이 필요 없는 자율주행 단계를 뜻한다. 따라서 이번에 공개된 위더스는 별도의 운전대가 없는 것이 특징이다. 6개의 의자가 서로 마주보고 있는 구조다.△위더스의 내부 모습. 운전석 없이 6개의 의자가 서로 마주보고 있다.위더스는 출발과 정지 이외의 다른 지시를 내릴 필요가 없다. 이날 언맨드솔루션이 마련한 위더스 시승행사에 직접 참여한 결과, 약 400M 정도 되는 시승구간에서 오퍼레이터는 출발과 정지 이외 어떤 명령도 내리지 않았다. 주행거리나 속도는 위더스가 스스로 판단했다. 입력된 정밀 지도를 통해 맵 기반으로 주행경로와 시간을 설정하기 때문이다. 또한 라이다, 레이더와 같은 센서가 주변 장애물을 인식해 방향을 전환하거나 멈추게 된다. 라이다는 차량의 전후좌우에,레이더와 카메라는 전방과 후방에 장착돼도로 환경을 빈틈없이 감지한다.위더스를 시승해 본 대학생 전성원(숭실대 언론홍보학 23) 씨는 ″운전자 없이 스스로 주행을 한다는 게 매우 신기했다″면서 ″안전성만 보장된다면 많은 사람들이 이용하게 될 것 같다″고 말했다.위더스는 올해부터 상용화에 들어갈 계획이다. 언맨드솔루션 김정훈 연구소장은 ″올해 시중에 판매되는 위더스는 일부는 연구소, 다른 일부는 지자체 시범 사업 등에 이용될 전망″이라면서 ″내년에는 길이가 7m 정도 되는 무인 트럭과 소형 로봇 플랫폼을 개발해 물류에 활용되는 자율주행차량을 공급할 예정″이라고 밝혔다.안전한 자율주행을 위해선 차량 간의 원활한 커뮤니케이션이 필수적이다. 이를 가능케 하는 것이 바로 5G다. 통신사인 SK텔레콤(이하 SKT)은 5세대 이동통신 기반의 ′자율주행 카셰어링 차량′과 이를 뒷받침할 다양한 자율주행 기술을 선보였다. ′V2X′, ′단일광자 라이다′ 등 융합 IT 기술이 돋보였다.△SKT와 연세대학교가 협력해개발한 ′5G 자율주행 카셰어링 차량′. 빨간색 원으로 표시된 부분이 단일광자 라이다.′5G 자율주행 카셰어링 차량′에는 5G 통신을 통해 다른 차량, 관제센터와 데이터를 주고받으며 위험 요소를 피하는 V2X기술이 탑재돼 안전한 자율주행이 가능하다. 단일광자 라이다 또한 눈여겨볼만 하다. 스위스 기업 IDQ의 양자 센싱 기술을 활용해 기존 라이다보다 차량의 탐지 거리를 늘려 300M 이상의 장애물을 인식할 수 있다. 라이다는 레이저를 발사해 주위 물체에서 반사되는 거리를 측정함으로써 주변 환경을 인식하는 센서다. 자율주행차량에 없어서는 안 될 핵심 기술이라 할 수 있다.첨단 5G 기술이 적용된 자율주행차는 카셰어링을 통해 현실로 나타날 전망이다. SKT 관계자는 ″5G 자율주행 카셰어링은 고객이 원하는 곳으로 언제든 차량을 호출할 수 있다″면서 ″고객이 차를 타고 목적지에 도착한 이후 자율주행차가 다음 고객을 찾아 이동하거나, 스스로 주변 주차장으로 이동해 대기하는 것도 가능하다″고 말했다.무공해 자원으로 달리는 친환경 전기차최근 경유차로 인한 미세먼지 악화 등 자동차 대기오염 문제가 심화하면서 지속가능한 친환경 사업으로 전기차가 떠오르고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 전기차 판매량은 전년 대비 117.3% 증가했다. 지난 4월 2일 모터쇼 현장에서는 한국전력공사, 울산과학기술원, 현대자동차 등 다양한 기업과 연구기관이 전기차 관련 기술을 선보였다.한국전력공사는 전기차 충전 인프라를 확립하는데 중점을 두고 있다. 현재 전국에 급속과 완속 충전을 포함해 약 1만 5500기의 충전 인프라가 구축돼 있고, 이 중 약 50%를 한전에서 개발했다. 2022년까지 공공 급속충전기 10000기를 건설하겠다는 정부 구상에 따라 한전은 앞으로 3000기(현재 2827기)의 급속충전기를 세울 계획이다.한국전력은 전기차 무선 충전시스템도 개발 중이다. 자동차가 전력 충전 패드 위에 위치하면 무선으로 충전이 이루어지는 방식이다. 한전 측은 ″차량에 설치된 전력 수신부와 지면에 설치된 전력 송신부 사이에 유도자기공명으로 배터리를 충전한다″면서 ″유선 충전 방식의 불편함을 크게 개선할 것″이라고 밝혔다.전기차 사업이 본격화면서 전기에너지를 저장하는 기술 역시 주목받고 있다. 울산과학기술원은 동서발전과 협력해 해수전지 개발에 성공했다. 해수전지는 해수를 에너지원으로 사용하는 친환경 에너지 저장 장치(ESS)다. 바닷물에 있는 나트륨과 물의 전기화학 반응을 이용해 전기에너지를 저장한다. 무한한 자원이므로 지속성이 뛰어나며 가격도 타제품 대비 4분의 1이라는 게 장점이다.△울산과학기술원이 개발한 해수 전지의 활용 모델이다. 왼쪽부터 등부표, 구명조끼, 부이 점등.해수전지는 바닷물을 이용한다는 특징을 살려 어망용 부이, 등부표, 구명조끼 등 해양 분야에 이용될 전망이다. 한태규 울산과학기술원 연구원은 ″현재 해양 분야에 사용되고 있는 리튬이온, 납축전지는 태생적으로 육지에서 왔기 때문에 바다에서 침수나 고장 위험이 있다″면서 ″해수전지는 바닷물에 닿았을 때 전기가 충전돼해양 분야에 특화돼 활용이 가능하다″고 설명했다. 이어 ″납축전지보다 무게도 10분의 1로 줄어들고 배터리 용량도 20% 늘었다″고 덧붙였다.이러한 해수전지는 자동차 기술과 융합해 친환경 전기차 사업에 기여할 것으로 기대하고 있다. 한 연구원은 ″우리가 꿈꾸는 것은 해수전지가 전기자동차에 활용되는 것″이라며 ″나트륨 이온은 리튬이온보다 입자가 크기 때문에 버스 같은 대형 차량이나 선박에 해수전지가 쓰일 것으로 예측하고 있다″고 말했다.△모터쇼 참가자들이 기아자동차의 ′R.E.A.D System′을 체험하고 있다. 이 시스템은 운전자의 얼굴표정을 인식하는 서비스를 제공한다.AI 시스템으로 운전자와 교감…맞춤형 콘텐츠 제공미래 자율주행차가 상용화되면 소비자들은 훨씬 다채로운 콘텐츠를 경험하게 될 전망이다. 기아 자동차는 실시간으로 고객의 감정을 인식해 최적의 솔루션을 제공하는 ′R.E.A.D(Real time Emotion Adaptive Driving) System′을 선보였다. 차량 내부에 장착된 카메라로 운전자의 생체신호(얼굴표정, 심박수 등)를 감지해 그에 따른 맞춤형 서비스를 제공하는 방식이다. 기아자동차 관계자는 ″운전자의 기분이 우울하면 신나고 활기찬 음악을 들려주거나 놀이공원 같이 기분 전환을 할 수 있는 장소로 경로를 제안한다″면서 ″고객들은 더욱 다채롭고 세심한 AI 서비스를 누리게 될 것″이라고 말했다.min503@hankyung.com[사진=이하민 대학생 기자]
″버스비가 또 올랐다고요?″ 버스요금 인상에 대학생들 울상, 대비책은? 2019-04-15 19:58:00.0 수정2019-04-17 17:31:10.0 조회수 : 1716

[캠퍼스 잡앤조이=남민영 기자/차수환 대학생 기자] “버스비가 또 올랐다고요?” 강변 동서울종합터미널에서 만난 김영원(강원대 3) 씨는 시외버스 요금인상 소식에 당황과 실망감을 감추지 못했다. 집과 자취방을 오가는데 많은 요금을 내면서 시외버스를 이용해 왔기 때문에 버스 요금인상 소식은 김 씨에게 청천벽력일 수밖에 없었다.2019년 1월 1일 택시요금 인상을 시작으로 3월 1일에는 M-버스(광역급행버스)와 시외버스 요금이 인상됐다. 국토교통부의 발표에 따르면 M-버스 요금은 평균 12.2%, 시외버스 요금은 평균 10.7%로 인상됐다.△ 버스 요금인상을 알리는 안내문.삼척에서 자취하고 있는 김영원(강원대 3) 씨는 시외버스 요금인상에 “인상되기 전에도 요금이 부담되어 휴일에 본가로 올라가기를 꺼려왔는데 더 가기 힘들어질 것”이라며 불만을 토로했다. 요금인상 전, 김 씨가 내야 했던 요금은 17,400원이었으나요금인상 후20,000원으로 2,600원 인상됐다. 그러면서 김 씨는 “왕복으로 집을 오갈 때 5천 원을 더 내야 한다”면서 요금인상으로 생긴 경제적인 부담을 지적했다.현재 일반광역버스나 시내버스도 요금인상을 발표하지 않았으나 주 52시간 단축 근무 도입 등으로 인해 요금인상이 불가피한 상황이다. 대중교통으로 통학하는 학생들에게 부담이 늘어나는 상황이 예상되는 이유다.가천대역 환승 정류장(ex-HUB)에서 만난 정승기(가천대 3) 씨는 “한 달에 교통비로 10~15만 원을 지출한다”며 고충을 털어놨다. 정 씨는 한 달 생활비로 30만 원을 지출하는데 그중 절반을 광역버스를 이용하는 교통비로 지출하고 있다. 버스 요금인상에 대해서는 “지금도 많은 요금을 내면서 자리에 앉지 못하는 상황이 발생하는데 요금이 인상되면 불만이 더 커질 것”이라며 요금인상에 부정적인 입장을 드러냈다.일반광역버스나 시내버스 요금 인상 시 정 씨의 늘어나는 교통비 부담은 얼마일까. 요금인상 전, 그의 하루 교통비는 3,600원으로 월간 교통비는 3월 평일 기준으로 144,000원을 부담한다. 만일 요금이 10% 인상된다면, 14,400원을 더 부담하게 된다. 통신비, 식비 등을 스스로 해결해야 하는 대학생에게 결코 적지 않은 돈이다.국토교통부는 교통비 인상으로 생길 시민들의 부담을 덜어주기 위해 ‘광역알뜰교통카드’라는 시범사업을 계획하고 있다. 광역알뜰교통카드는 월 44회 이용할 수 있는 정기권으로 일반적인 교통카드를 이용할 때보다 10% 저렴하다는 특징이 있다. 게다가 대중교통을 이용하기 위해 도보나 자전거로 이동한 거리에 따른 마일리지 적립을 통해서 최대 20% 추가할인을 받을 수 있다.△ 광역알뜰교통카드에 대한 설명. (사진 제공=국토교통부)지난해 국토부는 세종·울산·전주시에서 시범사업을 진행했고, 체험단의 의견을 통해 제도의 불편사항을 찾아냈다. 체험단은 월 44회의 이용횟수와 직행 버스와의 환승 불가를 보완점으로 지적했고, 국토부는 이를 충실히 반영하여 후불 교통카드 도입과 대중교통의 환승 범의 확대를 통해서 제도를 보완했다. 또기존의 30% 할인 혜택에 추가로 카드사와 지방자치단체, 기업과의 협업을 통해서 최대 20% 추가할인을 계획하고 있다.△ 광역알뜰교통카드 이용 사례. (사진제공 =국토교통부)그렇다면 정 씨가 이런 할인 혜택을 받게 되면 얼마나 교통비를 아낄 수 있을까. 버스 요금이 인상되었을 때정 씨의 교통비는 158,400원이다. 후불 교통카드로 이용할 경우 정기권에서 받을 수 있는 10% 할인을 제외한 최대 40% 할인을 받을 수 있다. 이 경우 정 씨의 교통비는 95,040원으로 최대 63,360원의 혜택을 받게 된다.이외에도 국토교통부는 2월 시외버스 이용객들의 부담을 줄이기 위해서 정액권 및 정기권 도입을 계획 중이라고 밝혔다. 정액권은 일정 기간(주중, 주말 등) 일정 금액을 지급해 모든 노선의 버스를 이용하 수 있는 형태이고, 정기권은 통근·통학이 가능한 단거리 노선(100km 미만)을 일정 기간 동안 왕복 가능한 할인권이다. 시외버스 정액권 및 정기권은 현재 관련 법안을 개정하기 위한 절차가 진행 중이다.제한된 생활비로 버텨야 하는 대학생들에게 교통비로 지출이 증가하는 상황은 힘들 수밖에 없다. 정부에서도 대중교통을 이용하는 시민들에게 다양한 혜택을 제공하려는 노력을 계속하고 있다. 대중교통 요금인상이 눈앞으로 다가온 지금, 받을 수 있는 혜택을 미리미리 알아두고 대비하는 현명한 자세가 필요하다.moonblue@hankyung.com[사진=차수환 대학생 기자, 국토교통부]
′티켓팅 넘어 피켓팅′ 불법 암표 앞에서 칼 빼든 아이유의 선택은? 2019-04-15 19:46:00.0 수정2019-04-17 17:21:25.0 조회수 : 4657

[캠퍼스 잡앤조이=남민영 기자 / 김은지 대학생 기자]아이돌 콘서트, 세계적인 팝 아티스트의 내한, 효도를 위한 나훈아 디너쇼까지 뭐하나 ‘피켓팅’을 거치지 않고서는 내 몸 하나 앉힐 좌석도 구하기 쉽지 않다. 피켓팅이란 ‘피 튀기는 티켓팅’을 뜻하는 신조어로, 한 공연의 티켓을 구하는 것이 전쟁을 방불케해 피가 튈 정도라는 것을 말한다. 상황이 이렇다보니 성공적인 티켓팅을 위한 다양한 방법들이 생겨났다. 일단 고성능의 컴퓨터가 있는 최신 PC방의 자리를 선점하는 것이 기본적인 준비지만, 손이 빠르지 않은 사람에게는 성능 좋은 PC와 기가급 광랜도 무용지물일 뿐이다.△뮤지컬 ′엑스칼리버′의 예매자가 몰려 접속이 지연되고 있다.티켓팅을 위한 준비, ‘피켓팅 용병을 찾습니다’손이 빠르지 않은 사람들은 대게 ‘용병’을 쓴다. 용병은 티켓팅을 대신 해주는 사람으로, 다년간 피켓팅에 참여해 손가락을 민첩하게 길들인 아이돌 및 뮤지컬 배우 팬이거나돈을 받고 티켓팅만 전문으로 하는 프로 피켓팅 용병, 마지막으로 불법 매크로 프로그램을 돌려 좋은 좌석을 사재기 하는 암표상들을 통칭한다. 서로 다른 아이돌을 좋아하는 친구들끼리 후일에 서로의 티켓팅을 도와줄 것을 약속하며, 훈훈한 용병 거래 관계를 맺는 장면도 심심치 않게 볼 수 있다. 그렇지 않고 전문 용병을 쓸 경우에는 보증금을 지불하고, 좌석 위치에 따라서 추가 금액을 지급해야 한다. 가격대는 천 원대부터 시작하여 다양하다. 암표상과 거래한다고 하면 금액은 상상초월로 높아진다.△ 트위터에서 대리 티켓팅을 검색하면 뜨는 사용자들.티켓팅 후, 양도 전쟁의 시작티켓팅이 끝나면 본격적으로 양도 거래의 장이 열린다. 티켓은 프리미엄가, 일명 ‘플미’를 붙인 후 재거래 된다. 재거래가 되는 방식도 다양하다. 양도 거래는 SNS를 통해서 가장 쉽게 볼 수 있다. 가장 간단한 방법이기 때문이다. 본인의 SNS 계정에 자신이 갖고 있는 티켓의 정보를 올리고 메시지를 통해 거래를 진행하는 방식이다. 하지만 거래 과정에서 인증 절차가 없기 때문에 사기를 당할 확률이 높다.사기를 방지하기 위한 안전한 사이트도 존재한다. 개인대 개인으로 티켓 거래를 할 수 있는 사이트 ‘티켓베이’는 개인 신상정보를 입력하고 회원가입을 해야만 거래가 가능하다. 로그인 후 판매자는 양도 글을 올릴 수 있고, 환불과 교환 정책도 마련되어 있다. 비교적 안전한 방법인 만큼, SNS보다 더 높은 값에 티켓이 거래된다. 다만, 엄청나게 프리미엄을 붙인 티켓들이 거래되는 장인만큼, 이를 보는 티켓팅 실패자들의 시선은 곱지 않다.이렇게 온라인을 통해 티켓팅을 대리하거나, 표를 사고 팔면서 가장 전통적인 방식인 공연장 앞 암표상의 주고객은 한류를 찾아 한국에 온 외국인들이 됐다. 백 단위의 프리미엄을 붙여도 흔쾌히 거래가 성립되는데, 한국의 티켓 재거래 시장을 잘 모를뿐더러 해당 공연이 한국 방문의 목적인 경우도 있기 때문이다.△ 중고 거래 카페에서 티켓을 거래하는 사람들.티켓 재거래는 불가피하다?앞자리 좌석은 항상 관객들에게 인기가 많기 때문에 암표상들이 재판매를 목적으로 불법 매크로 등을 통해 사재기한다. 그 후 SNS, 중고거래 카페, 티켓베이 등을 통해 엄청난 프리미엄을 붙여 재판매한다. 이런 문제가 공연문화를 해친다는 판단 아래 아티스트가 직접 나서 암표를 근절시킨 사례도 생기고 있다. 아이유는 자신의 10주년 콘서트의 티켓 중 무대와 가까운 앞자리 좌석은 일부러 티켓을 배송 하지 않았다. 티켓을 수령할 때, 구매자와 실관람자의 신상이 같아야만 공연을 관람할 수 있도록 한 것이다.또한 부정 거래 제보를 직접 관리했다. 제보자가 해당 좌석을 양도 받을 수 있도록 방법을 마련해, 부정 거래를 위한 사재기도 부정 거래를 통한 티켓 구매도 생기지 않게끔 방지했다. 이러한 방법 덕분에 일부 부정 거래를 실제로 적발하였고, 적발된 사람이 팬클럽 회원일 경우 회원 박탈 등의 불이익을 감수해야만 했다. 이를 계기로 좋은 공연문화는 공연장 안 뿐만 아니라, 공연장 밖 그리고 공연이 시작되기 전에서부터 시작되어야 한다는 인식이 하루 빨리 자리잡길 바란다.moonblue@hankyung.com
카톡 할 때 가장 많이 틀리는 맞춤법은? 2019-04-15 18:41:00.0 수정2019-04-18 09:07:22.0 조회수 : 233

[캠퍼스 잡앤조이=남민영 기자 / 한종욱 대학생 기자] 대학생이라면 꼭 알아야할 맞춤법, 이것만은 틀리지 말자.moonblue@hankyung.com
교칙 준수하지 않는 얌체족에 몸살 앓는 도서관 좌석 예약제 2019-04-15 18:22:00.0 수정2019-04-16 16:51:08.0 조회수 : 569

[캠퍼스 잡앤조이 남민영 기자 / 차수환 대학생 기자] 지난해 가천대 도서관에서 근로하던 A씨(24)는 도서관 입출입 방식을 지키지 않는 학생들 때문에 골머리가 썩었다. 하루에도 수십번씩 학생증을 인증하지 않고 도서관 게이트를 무단으로 넘어다니는 학생들 때문이다. 학생들이 이와 같이 도서관에 부정 출입을 하는 이유는 자신이 맡은 좌석을 지키기 위해서다.△ 가천대 학생들이 중앙도서관에서 공부 중이다.가천대 도서관은 좌석 예약제로 학생들에게 공부할 공간을 제공하고 있다. 좌석을 예약했어도 도서관 게이트를 나간지 50분이 넘으면 공석으로 간주하고 맡았던 좌석이 자동으로 반납된다. 시험 기간이 되면 자리를 차지하기 위한 경쟁이 치열하기 때문에 학생들은 좌석 자동 반납을 막으려 게이트를 넘어다닌다. 이런 얌체족들 때문에 시험 기간에 예약하지 않고 도서관에 오는 학생들은 텅 빈 좌석이 있는데도 이용할 수 없어 낭패를 보기 일쑤다.가천대는 좌석 부족을 해결하기 위해 중앙도서관, 전자정보도서관 이외에 단과대학별로 열람실을 운영하고 있다. 하지만 시험 기간에는 이마저도 좌석이 부족해 타 단과대 학생들이 다른 학과의 열람실을 이용하는 상황이 빈번하게 발생한다. 같은 일들이 계속해서 벌어지자 결국 학생들 사이에서 논란이 되기도 했다. 이를 방지하기 위해서 학교에서는 열람실 이용수칙을 만들어 학생들 간의 갈등을 조정하고 있지만 재학생들의 반응은 신통치 않다. 이성미(가천대 4) 씨는 “부정 이용도 문제지만, 시험 기간에는 도서관과 열람실의 좌석이 절대적으로 부족하다”고 문제를 꼬집었다.△ 인문대학 열람실 내부에 부착된 이용수칙.이런 갈등을 계속해서 지켜봐야 하는 가천대의 입장도 골치가 아프기는 마찬가지다. 가천대 도서관 관계자 B씨는 “근로학생들이 항시 감시하고 있고 게이트를 넘어 다니는 학생들에게 경고하고 있지만, 이를 무시하는 학생들이 많다”고 밝혔다. 열람실 좌석 수가 부족해서 생긴 현상은 아니냐는 질문에는 “시험 기간이 아닐 때는 빈 좌석이 많기 때문에 단기간에 해결할 문제는 아니다”라고 답했다.좌석 예약제로 도서관을 운영하는 건국대도 좌석 부족 현상을 겪고, 이를 해결하기 위해 다양한 공간을 제공하고 있다. 양지혜(단국대 3) 씨는 “시험 기간에 도서관에 자리를 차지하기 위한 경쟁이 치열하지만, 학교에서 강의실을 개방해줘서 다행”이라고 말했다. 단국대 도서관을 관리하는 설귀철 단국대 도서관 과장은 “학생들의 편의를 위해 노력 중”이라며 “물건만 올려둔 채 좌석을 비우는 학생이나 예약 없이 좌석을 이용하는 학생들로 인해 고충을 겪는 학생들이 있으면 중재해주고 있다”고 했다.△ 서관 게이트에 부착되어있는 경고문.현행 ‘대학 설립·운영 규정’에 따르면 대는 학생 정원 20%의 열람실 좌석을 보유해야 한다. 가천대는 규정을 약간 상회하는 정도인 정원 대비 21.3%만을 보유하고 있다. 가천대 도서관 관계자는 “한정된 예산과 공간 내에서 도서관에서 할 수 있는 최선의 노력을 다할 것”이라며 “학생들이 만족하며 이용할 수 있는 좋은 환경을 만들기 위해 다양한 시설을 고안할 예정”이라고 했다.moonblue@hankyung.com[사진=차수환대학생 기자]

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