‘글로벌’의 타이틀을 달고 있는 기업들이 기업 경쟁력의 원천으로 꼽는 노하우다. 그러나 경기 침체가 심화되면서 채용 규모를 줄이거나 시기를 한 템포 늦추는 기업이 많아지는 상황이다.

이는 그만큼 기업에서 인재 선발에 신중에 신중을 기한다는 뜻.

“사람이 기업 경쟁력의 원천”이라는 인재중심 경영철학을 둔 현대자동차그룹은 2003년부터 미래 R&D인재 육성을 위한 장학 제도를 운영, 세계 최고 엔지니어로 성장할 수 있도록 든든한 버팀목이 되고 있다.

먼저 ‘연구장학생’은 참여형 교육 프로그램으로 현업을 이해하고, 예비 R&D 엔지니어로서 글로벌 마인드를 함양해 성장할 수 있도록 발판을 마련해주는 제도다.

2003년 1기 선발을 시작으로 상·하반기 모집을 통해 200여 명의 인원을 선발, 육성해왔다.

‘우수 인재를 바탕으로 한 선도적인 미래 R&D 경쟁력 확보’라는 목적에 맞게 전공·부문별 특화 전문 교육과정을 운영하는 것이 이 제도의 가장 큰 특징으로 전공·적성별로 직무를 배치하고 학교 전공과목 이수, 기초·중급 실무 교육, 참여형 프로젝트 수행 등 체계적인 교육과정으로 기본 역량을 갖춘 R&D 인재로 성장하게 된다.

‘우수 인재 조기 선발’도 연구장학생 제도의 특징. 때문에 연구장학생 선발 대상이 졸업예정자나 기졸업자가 아닌 재(휴)학생으로 제한되어 있다.

학사는 3학년 1, 2학기 석사는 1~3학기, 박사는 Coursework 수료 이상에서 4년차 2학기인 자만 지원할 수 있다. 이들은 방학 동안 현대자동차그룹에서 마련한 교육 프로그램에 참여하며 각 전공에 맞는 기본 연구역량을 키우게 된다.

우수인재를 조기에 선발해 실무 위주의 교육을 진행하는 연구장학생 제도와 달리 계약학과 제도는 현대자동차그룹과 MOU가 체결된 대학이 함께 자동차 전자제어 및 융복합 전공 분야의 맞춤형 교육을 실시하는 프로그램이다.

기계·전기전자·컴퓨터공학 관련 학과가 공동으로 참여해 융복합 과목을 이수하는 ‘대학교육 프로그램’과 현장실습, 현업전문가 특강 등의 프로그램을 통해 현업 실무능력을 키울 수 있게 하는 ‘산학연계 프로그램’을 동시에 진행하는 것이 핵심이다.

선발된 장학생에게는 지도교수와 현대자동차그룹 협업 연구원 멘토가 학생들의 역량을 키울 수 있도록 도움을 준다.

올해 4기를 모집하며 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론 등 기계계열 전공자와 전기전자컴퓨터 전공자에 한해 3개 계열사에서 장학생을 선발할 예정이다. 석사과정 교육이기 때문에 2017년 3월에 대학원에 입학할 수 있는 사람을 대상으로 한다. 대학은 현재 고려대, 한양대가 참여하고 있다.

박다연 (한양대 융합전자공학부)
“왜 현대자동차그룹이어야 하는지 자문해보세요”
2014년 상반기에 연구장학생에 지원, 합격해 현재는 석사진학 연계 프로그램의 지원을 받아 전자컴퓨터통신공학 대학원 진학을 앞두고 있다.
Q. 연구장학생에 지원한 계기는?
2학년 때 과에서 활용할 수 있는 산학장학생 제도를 찾아봤어요. 그러다 현대자동차 연구장학생 제도를 알게 됐죠. 현대자동차그룹에 워낙 관심이 많았던 터라 더욱 반가웠어요. 자동차에 관심을 갖게 된 건 2012년에 F1이라는 모터스포츠를 접하면서 관심이 연구개발직이라는 목표가 되면서 현대자동차 입사를 희망하게 됐죠. 연구장학생 지원을 망설이지 않은 이유예요.

Q. 연구장학생으로서 어떤 일들을 했나요?
3학년 1학기 때 장학생으로 선발된 후 여름방학 때부터 현업 지식들을 하나씩 배워나갔어요. 이공계 학사 과정은 전기·전자와 기계 전공으로 구분해서 기초전공지식을 배워요. 그렇게 배운 지식들을 토대로 프로젝트를 진행하게 되는데, 기계과의 경우 차량 설계 프로젝트를 진행하고, 저는 전자·전기과였기 때문에 하드웨어와 소프트웨어를 만들어 자율주행과 자율주차 기능을 구현시키는 프로젝트를 진행했어요. 프로젝트를 진행하는 데 문제가 발생하기도 했지만, 조별로 활동하기 때문에 합심해서 문제를 잘 풀어나간 듯 해요. 또, 실제로 학교에서 배운 지식들이 문제 해결에 많은 도움이 되었어요.

Q. 지원 전 어떤 것들을 준비했나요?
자기소개서에 심혈을 기울였어요. 2주 정도 계속 수정에 수정을 거듭했죠. 가장 주요한 사항은 자동차에 대한 관심과 열정이라고 생각해요. 회사가 원하는 인재상에 부합하는 사람이라는 것을 표현하는 것도 중요하지만, ‘왜 꼭 현대자동차 그룹이어야 하는가’‘왜 이 회사에 지원해야 하는가’에 대해 고민하고 어필하는 것이 가장 중요해요. 저는 F1을 통해 관심을 갖게 됐고, 전문 잡지를 읽고 각종 자동차 박람회를 찾아 다닌 이야기를 자기소개서에 꼼꼼히 작성했어요. 운이 좋았는지 면접관 중 한 분이 F1을 좋아한 덕분에 관련 질문을 받았고, 진정성 있게 답할 수 있었어요. 인적성 시험은 기출문제를 활용해 준비했어요.

Q. 연구장학생 제도의 가장 좋은 점은?
가장 좋은 점은 다른 것에 신경 쓰지 않고 학업에 집중할 수 있도록 장학금, 연구개발 프로젝트비, 등록금, 노트북까지 다양한 지원을 받을 수 있다는 점 이예요. 또 하나는, 조별로 프로젝트를 수행하기 때문에 서로 좋은 영향을 받아 한 단계 성장할 수 있다는 점을 꼽을 수 있어요.

Q. 지원을 앞두고 있는 후배들에게 조언 한 마디.
자기소개서를 성실히 작성하면 분명 좋은 결과가 있을 거예요. 자기소개서는 서류 전형 뿐 아니라 면접 때도 이어지는 것이기 때문에 ‘다른 사람이 아닌 자신이 연구장학생이 되어야만 하는 이유’에 대해 어필하는 게 중요하다고 생각해요. 연구장학생이 된 후에는 연구장학생이라는 자부심을 가지고 임했으면 좋겠어요. 저는 다양한 지원을 받으며 성취감과 자부심이 굉장히 커졌고, 회사에 대한 애정도 강해져서 일에 더 욕심이 생겼거든요. 프로젝트를 진행하면서 최선을 다 하면 분명 성장할 수 있을 것이라고 믿어요.



연구장학생 혜택 및 지원

장학금지원
연구장학생의 안정적인 학업 매진을 위해 장학금, 프로젝트 수행비, 노트북 등을 제공합니다.

학위과정별 특성화 교육 프로그램
입사 후 빠른 업무 적응을 위해 전공별 특성화 교육 프로그램 및 실무 중심 프로젝트 참여 기회를 제공합니다.

현대자동차그룹 연구원으로 입사
연구장학생 과정 이수 후 지원한 그룹사의 연구개발 부분으로 입사하게 됩니다.
※ 단, 활동 평가, 최종 면접 등의 과정 이수 필요

석사 연계 프로그램
우수 이공계 학사 연구장학생에게는 미래 핵심 분야로의 대학원 진학을 지원해 드립니다.

자동차 기술 이러닝 프로그램 제공
자동차 기초 핵심기술, 총 100차시 온라인 교육 <e-CarTech>과정을 이수하게 됩니다.

김도형 (국민대 자동차공학 4)
“막연하게 두려워 말고 자신 있게 지원하세요”
대학과 함께 자동차 전자제어 및 융복합전공 분야의 맞춤형 교육을 실시하는 ‘계약학과’ 교육과정을 밟고 있다. 현재는 연구 개발 과제를 수행하는 과정을 앞둔 상태.
Q. 계약학과 장학생에 지원한 이유가 궁금해요.
전공이 자동차공학과다 보니 현대자동차그룹은 관심을 둘 수밖에 없는 기업이었어요. 선·후배 모두 자동차 공학 분야에서는 현대자동차가 최고라고 생각하고 있고, 모두들 일하고 싶어하거든요. 하지만 1학년 때 성적이 썩 좋지 않았어요. 계약학과 제도를 운영한다는 것도 알고 있었지만, 성적이 좋지 않은 탓에 도전할 용기가 나지 않았죠. 하지만 군 전역 후 2학년에 복학해서 성적 향상에 열을 올렸고, ‘B학점 이상’이라는 지원 자격을 얻게 됐죠. 학과 선배가 꼭 지원해보라며 자신감을 심어줘서 지원해 장학생이 될 수 있었어요.

Q. 계약학과 제도를 통해 어떤 과정을 거쳤나요?
프로그램을 이수하면서 어학 성적, 학기 성적, 보고서 제출과 같이 계속해서 유지해야 하는 조건들이 있어서 우선 조건들을 갖추려고 노력했어요. 방학마다 진행하는 특화교육을 이수했고, 이번 겨울 방학에는 4주간 현장실무 연수를 다녀왔어요. 이제 특화교육 이수, 연구개발 과제 제출과 발표를 앞두고 있어요. 입사를 위해서는 최종 임원 면접도 준비해야하죠. 쉽지 않은 과정이지만 조금 더 구체적으로 취업을 준비할 수 있어서 좋아요. 누구보다 가까이에서 출발할 수 있다는 생각도 들고요.

Q. 가장 기억에 남는 순간이 있다면?
최근에 마북 환경기술연구소로 다녀온 게 가장 기억에 남아요. 입사한다면 일하게 될 부서에 가서 4주간 연수를 받았는데, 직접 업무를 경험할 수 있다는 사실이 크게 와 닿았어요. 보통 학부생들은 나중에 기업에 입사 후 어떤 업무를 하고, 어떤 역량이 필요한지에 대해 자세히 알지 못하잖아요. 이번 연수를 계기로 연구원으로서 어떤 역량을 갖춰야 하는지 체득할 수 있었어요. 놀라웠던 점은 현업에서 굉장히 어려운 용어, 학과에서 배운 지식과는 차원이 다른 지식들을 활용할 줄 알았는데 막상 가보니 가장 기본적인 역학지식을 고려해서 설계를 하고 연구를 진행하더라고요. 덕분에 학과에서 어떤 공부에 집중할지 확실히 알게 됐죠.

Q. 계약학과 장학생에 지원하기 전 어떤 준비를 했나요?
현대자동차그룹의 인재상과 제 경험을 맞춰보면서 자기소개서, 면접을 준비했어요. 단, 철저히 사실에 입각해서요. 그래서 자기소개서, 면접, 포트폴리오, 인성면접까지 일련의 과정이 하나로 이어지도록 준비할 수 있었죠. 모든 전형에 걸쳐 어떤 이야기를 넣어도 위화감이 들지 않도록요. 그렇지 않으면 진정성이 떨어지고, 자신감과 성실한 모습을 제대로 어필할 수 없게 되니까요.

Q. 면접 때 받았던 질문이 궁금해요.
가장 기억에 남는 질문은 제 경험과 관련된 것이었어요. 30kg정도 감량한 경험을 자기소개서에 적었는데, 면접관이 인상 깊으셨는지 비결을 물으시더라고요.(웃음) 덕분에 분위기가 유해져서 자신있게 면접에 임한 듯해요. 더불어 팀 활동을 하면서 어려움을 겪었는지, 겪었다면 자신의 아이디어로 문제를 해결한 경험이 있는지에 대해 물어보셨어요.

Q. 장학생으로서 가장 좋은 점은?
현장실무를 경험할 수 있다는 것이 가장 큰 혜택이라고 생각해요. 부수적으로 장학금이 주어지기 때문에 연구개발과제에 집중할 수 있는 것도 좋고요

Q. 앞으로 장학생이 될 후배들에게 한 마디
저도 마찬가지였지만, 지원하기 전 막연한 두려움을 갖는 것 같아요. 누가봐도 훌륭한 인재임에도 지원조차 하지 않는 친구들이 많더라고요. 회사에서 원하는 인재가 본인이 아니라는 생각을 하지 않았으면 좋겠어요. 자신감을 가지고 지원해서 기회를 잡았으면 좋겠어요. 팀을 구성했을 때 ‘함께 팀이 되었으면’하는 사람이 되도록 자신을 어필하세요.

계약학과 혜택 및 지원

장학금지원
계약학과 장학생의 안정적인 학업 매진을 위해 등록금, 입학금, 해외사업장 탐방 기회 등을 제공합니다.

학위과정별 특성화 교육 프로그램
입사 후 빠른 업무 적응을 위해 특성화 교육 프로그램 및 현장실무연수를 제공합니다.

현대자동차그룹 연구원으로 입사
계약학과 과정 이수 후 지원한 그룹사의 연구개발 부분으로 입사하게 됩니다.
※ 단, 활동 평가, 최종 면접 등의 과정 이수 필요

자동차 기술 이러닝 프로그램 제공
자동차 기초 핵심기술, 총 100차시 온라인 교육 <e-CarTech>과정을 이수하게 됩니다.

현대자동차그룹은 오는 3월 2일부터 17일까지 현대자동차·현대모비스·현대위아·현대오트론·현대제철·현대건설 등 6개 기업에서 연구장학생 / 계약학과 장학생을 모집하며, 현대자동차는 연구개발본부·파이롯트센터·디자인센터 3개 부문으로 나누어 장학생을 선발한다.

지원 자격은 기계관련 전공자를 포함, 전기/전자/컴퓨터·재료계열·화학/화학공학·산업공학(인간공학)·산업디자인 전공자이며 학부 성적 기준 평점 B학점 이상이라면 어학 성적 등에 관계없이 누구나 지원할 수 있다.

전형 과정을 살펴보면,
이공계 학사는 서류전형 - 인·적성검사(4월 중) - 면접(5월 중) – 채용검진 (6월 초) – 인턴십 (7월)을 거쳐 8월에 최종 인원을 선발한다.

디자인 전공자는 인·적성검사 전 실기평가가 추가로 이루어진다.
이공계 석박사는 이공계 학사과정과 동일한 프로세스를 거치나, 마지막 인턴십 절차는 생략되어 6월 중 최종 인원을 선발한다.

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